Wy sizze allegear dat de auto-yndustry it grutste yndustriële produkt fan 'e minskheid is, benammen om't it folsleine auto's en ûnderdielen omfettet. De auto-ûnderdielenyndustry is sels grutter as de hiele auto-yndustry, om't nei't de auto ferkocht is, de startaccu, bumper, bân, glês, auto-elektroanika, ensfh. yn 'e libbenssyklus ferfongen wurde moatte.
De útfierwearde fan 'e auto-ûnderdielenyndustry yn ûntwikkele lannen is faak 1,7:1 yn ferliking mei dy fan ôfmakke auto's, wylst Sina mar sawat 1:1 is. Mei oare wurden, hoewol Sina it grutste autoproduksjelân yn 'e wrâld is, is it oanpart fan stypjende ûnderdielen net heech. Hoewol in protte joint venture-merken, bûtenlânske merken en sels ûnôfhinklike merken yn Sina produsearre wurde, wurde de ûnderdielen ek út it bûtenlân ymportearre. Dat wol sizze, de produksje fan ûnderdielen en komponinten rint efter op dy fan 'e hiele auto. De ymport fan ôfmakke auto's en har ûnderdielen is it op ien nei grutste yndustriële produkt dat Sina yn 2017 ymportearre hat, allinich twadde nei yntegreare circuits.
Wrâldwiid publisearre American Automotive News yn juny 2018, mei stipe fan gegevens fan PricewaterhouseCoopers, de list fan 'e top 100 wrâldwide leveransiers fan auto-ûnderdielen yn 2018, ynklusyf de top 100 auto-ûnderdielenbedriuwen fan 'e wrâld. Klik om te lêzen? List fan top 100 wrâldwide leveransiers fan auto-ûnderdielen yn 2018
Japan hat it grutste oantal, mei 26 neamd;
De Feriene Steaten stiene op it twadde plak, mei 21 bedriuwen op 'e list;
Dútslân stiet op it tredde plak, mei 18 bedriuwen yn 'e list;
Sina stiet fjirde, mei 8 op 'e list;
Súd-Korea stiet fyfde, mei 7 bedriuwen yn 'e list;
Kanada stiet op it sechsde plak, mei fjouwer bedriuwen op 'e list.
Der binne mar trije permaninte leden yn Frankryk, twa yn Grut-Brittanje, gjinien yn Ruslân, ien yn Yndia en ien yn Itaalje. Dêrom, hoewol't de auto-ûnderdielenyndustry fan Sina swak is, wurdt it benammen fergelike mei de Feriene Steaten, Japan en Dútslân. Derneist binne Súd-Korea en Kanada ek tige sterk. Nettsjinsteande de Feriene Steaten, Japan, Dútslân en Súd-Korea heart de auto-ûnderdielenyndustry fan Sina as gehiel noch altyd ta de kategory mei sterke krêft yn 'e wrâld. Grut-Brittanje, Frankryk, Ruslân, Itaalje en oare lannen binne sa slim deïndustrialisearre yn 'e auto-yndustry dat it net goed foar har is.
Yn 2015 joech it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology de taak om "ûndersyk en ûndersyk nei de auto-ûnderdielenyndustry fan Sina" te dwaan. Nei in lange tiid fan ûndersyk waard úteinlik it rapport oer de ûntwikkeling fan 'e auto-ûnderdielenyndustry fan Sina opsteld en op 30 maaie 2018 yn Xi'an frijjûn, wêryn't in protte nijsgjirrige gegevens waarden iepenbiere.
De skaal fan 'e auto-ûnderdielenyndustry fan Sina is tige grut. Der binne mear as 100.000 bedriuwen yn it lân, wêrûnder 55.000 bedriuwen mei statistyske gegevens, en 13.000 bedriuwen boppe de skaal (dat is, mei in jierlikse ferkeap fan mear as 20 miljoen yuan). Dit sifer fan 13.000 bedriuwen boppe de oanwiisde grutte is fernuverejend foar ien sektor. Tsjintwurdich, yn 2018, is it oantal yndustriële bedriuwen boppe de oanwiisde grutte yn Sina mear as 370.000.
Fansels kinne wy hjoed net alle 13000 auto's boppe de oanwiisde grutte lêze. Yn dit artikel sille wy sjen nei de liedende bedriuwen, dat is de rêchbonke dy't yn 'e kommende tsien jier of sa aktyf sil wêze yn 'e auto-ûnderdielenyndustry fan Sina.
Fansels, dizze rêchbonkekrêften, wy sjogge noch altyd sekuerder nei de ynlânske ranglist. Yn 'e ynternasjonale ranglist, bygelyks, de list fan 'e top 100 auto-ûnderdielen fan 'e wrâld dy't hjirboppe troch Amerikanen publisearre is, hawwe guon Sineeske bedriuwen gjin relevante ynformaasje yntsjinne, en guon grutskalige Sineeske bedriuwen waarden weilitten. Dit is ien fan 'e redenen wêrom't elke kear as wy nei de top 100 wrâldwide auto-ûnderdielenbedriuwen sjogge, it oantal Sineeske bedriuwen op 'e list altyd minder is as it werklike oantal. Yn 2022 wiene dat der mar 8.
Pleatsingstiid: 16 juny 2022