De analyze fan 'e ûntwikkelingsstatus fan' e auto-ûnderdielenyndustry fan Sina yn 2022
De analyze fan 'e ûntwikkelingsstatus fan' e Sineeske auto-ûnderdielenyndustry yn 2017, publisearre troch in organisaasje, lit sjen dat de Sineeske auto-ûnderdielenyndustry (ynklusyf motorfyts) fan 2006 oant 2015 rap ûntwikkele is, it bedriuwsynkommen fan 'e heule yndustry kontinu tanommen is, mei in gemiddelde jierlikse groeisnelheid fan 13,31%, en de ferhâlding fan útfierwearde fan ôfmakke auto's ta ûnderdielen 1:1 berikte, mar yn folwoeksen merken lykas Jeropa en de Feriene Steaten berikte de ferhâlding sawat 1:1,7. Derneist, hoewol d'r in grut oantal lokale ûnderdielenbedriuwen binne, hawwe de auto-ûnderdielenbedriuwen mei in eftergrûn fan bûtenlânsk kapitaal dúdlike foardielen. Hoewol dizze bedriuwen mar 20% fan it oantal bedriuwen boppe de oanwiisde grutte yn 'e yndustry útmeitsje, hat har merkoandiel mear as 70% berikt, en it merkoandiel fan Sineeske merk auto-ûnderdielenbedriuwen is minder as 30%. Yn hightech-fjilden lykas auto-elektroanika en wichtige motorûnderdielen hawwe bûtenlânsk finansierde bedriuwen in heger merkoandiel. Under harren binne bûtenlânsk finansierde bedriuwen ferantwurdlik foar mear as 90% fan kearnûnderdielen lykas motorbehearsysteem (ynklusyf EFI) en ABS.
Fansels is der in grutte kloof tusken it ûntwikkelingsnivo fan 'e auto-ûnderdielenyndustry fan Sina en dat fan in machtige auto-yndustry, en der is noch in enoarme romte foar ûntwikkeling. Mei de grutste automerk yn 'e wrâld, wêrom is de auto-ûnderdielenyndustry fan Sina sa ûnbekend yn 'e ynternasjonale yndustriële weardeketen.
Zhaofuquan, in heechlearaar oan 'e Tsinghua Universiteit, hat dit ris analysearre. Hy sei dat salang't de ôfmakke produkten kosteneffektyf binne, konsuminten derfoar betelje sille. De ûnderdielenbedriuwen steane lykwols direkt tsjin 'e ôfmakke autofabrikanten. Oft se oarders krije kinne hinget ôf fan it fertrouwen fan 'e hiele autofabrikanten. Op it stuit hawwe autofabrikanten yn ferskate lannen relatyf stabile leveransiersystemen, en it is lestich foar Sineeske ûnderdielenbedriuwen dy't gjin kearntechnologyen hawwe om yn te gripen. Eins profitearre de earste ûntwikkeling fan bûtenlânske ûnderdielenbedriuwen foar in grut part fan 'e stipe fan ynlânske autofabrikanten, ynklusyf kapitaal, technology en management. Sineeske ûnderdielenbedriuwen hawwe lykwols gjin sokke betingsten. Sûnder genôch oarders fan 'e wichtichste motorfabrikanten om fûnsen te bringen, sille de ûnderdielenbedriuwen net genôch krêft hawwe om R&D út te fieren. Hy beklamme dat yn ferliking mei it hiele auto, de technology fan ûnderdielen en komponinten profesjoneler is en de trochbraak fan orizjinaliteit beklammet. Dit kin net begjinne troch ienfâldige imitaasje, en syn technologyske ynnovaasje is dreger.
It wurdt begrepen dat de technyske ynhâld en kwaliteit fan it heule auto foar in grut part werom te sjen binne yn 'e ûnderdielen, om't 60% fan 'e ûnderdielen oankocht wurde. Der kin foarsein wurde dat de auto-yndustry fan Sina net sterker wurde sil as de lokale ûnderdielenyndustry net fersterke wurdt en in oantal sterke ûnderdielenbedriuwen mei avansearre kearntechnology, goed kwaliteitsnivo, sterke kostenkontrôlefermogen en foldwaande produksjekapasiteit fan hege kwaliteit net berne wurde.
Yn ferliking mei de ieu lange skiednis fan auto-ûntwikkeling yn ûntwikkele lannen, is it tige lestich foar de opkommende lokale ûnderdielenbedriuwen om te groeien en te ûntwikkeljen. Yn it gesicht fan swierrichheden is it net dreech om te begjinnen mei relatyf ienfâldige ûnderdielen lykas ynterieurdekoraasje. De automerk fan Sina is enoarm, en it moat net dreech wêze foar lokale ûnderdielenbedriuwen om in oandiel te nimmen. Yn dit gefal is it ek te hoopjen dat lokale bedriuwen hjir net stopje. Hoewol de kearntechnology ta it hurde bonke heart, moatte se de moed hawwe om te "biten", it tinken fan R&D te fêstigjen, en de ynvestearring yn talinten en fûnsen te ferheegjen. Mei it each op de grutte kloof tusken lokale bedriuwen en bûtenlânske bedriuwen, moat de steat ek aksjes nimme om in oantal lokale wichtige ûnderdielenbedriuwen te kultivearjen en te befoarderjen om sterker te wurden.